কিভাবে একটি সবুজ নেভিগেশনাল বয়া পাস করা উচিত?

একইভাবে, সবুজ বয়গুলি বন্দরের (বাম) পাশে রাখা হয় (নীচের চার্ট দেখুন)। বিপরীতভাবে, সমুদ্রের দিকে অগ্রসর হওয়ার সময় বা বন্দর ছেড়ে যাওয়ার সময়, লাল বয়াগুলিকে বন্দরের দিকে এবং সবুজ বয়গুলিকে স্টারবোর্ডের দিকে রাখা হয়। লাল বয়াগুলি সর্বদা জোড় সংখ্যাযুক্ত, এবং সবুজ বয়গুলি বিজোড় সংখ্যাযুক্ত।

সমুদ্র থেকে ফেরার সময় একটি লাল নৌচলাচল বয়া পাস করা উচিত?

বোটারদের জন্য একটি সহজ উপায় মনে রাখার জন্য যে মার্কার বয়ের কোন পাশ দিয়ে তাদের পাস করা উচিত তা হল লাল রাইট রিটার্নিং মেমরি এইড ব্যবহার করা। 'রেড রাইট রিটার্নিং' বলতে বোঝায় লাল স্টারবোর্ড-হ্যান্ড বয়াটিকে আপনার নৌকার ডানদিকে রাখা যখন: বন্দরে ফিরছেন। উজানে যাচ্ছে।

সমুদ্রপথ থেকে বন্দরে ফিরে আসার সময় এবং আপনি একটি লাল বয় দেখতে পান?

সমুদ্রপথ থেকে বন্দরে ফিরে আসার সময় এবং অঞ্চল A-তে একটি লাল বয়া দেখতে পান, এর মানে হল যে জাহাজটি বয়টিকে বন্দরের পাশে রাখা উচিত অর্থাৎ এটির স্টারবোর্ড পাশ দিয়ে যেতে হবে।

মেরিনায় ফিরে আসার সময় আপনি একটি লাল বয়া দেখতে পান আপনার কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানানো উচিত?

যখন কোন নৌকা/জাহাজ বন্দরে ফিরে আসে (একটি Sb-42 সহ) এবং তারা একটি লাল বয়া দেখতে পায় তাদের বয়টি অতিক্রম করে এবং স্টারবোর্ডের পাশে/ডান দিকে রেখে প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে। এর কারণ হল বয় দুটি রঙে আসে, সবুজ এবং লাল, যার প্রতিটিই নির্দেশ করে যে বয়টির কোন দিকটি ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ।

খোলা সমুদ্রে ফিরে আসার সময় আপনি একটি লাল বয়া দেখতে পান আপনার কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানানো উচিত?

খোলা সমুদ্র থেকে ফিরে আসার সময়, আপনি সবসময় আপনার ডান পাশে লাল বয়া রাখুন। সর্বদা মনে রাখবেন: লাল, ডান, ফিরে আসা। 4.

আপনি যখন একটি সবুজ বয়া দেখেন তখন আপনি কী করবেন?

যদি সবুজ উপরে থাকে, পছন্দের চ্যানেল বরাবর চালিয়ে যেতে আপনার বাম দিকে বয়া রাখুন। যদি লাল উপরে থাকে তবে বয়টি আপনার ডানদিকে রাখুন। এই মার্কারগুলিকে কখনও কখনও "জংশন বয়" বলা হয়।

পোর্ট লাল এবং স্টারবোর্ড সবুজ কেন?

কারণ সবুজ আলো আপনার নৌকার স্টারবোর্ডে (ডানদিকে) রয়েছে, লালটি পোর্ট (বাম)। সুতরাং, আপনি যদি তাদের উভয়কে দেখতে পান তবে আপনি নৌকার নাক নীচের দিকে তাকানোর সুযোগ রয়েছে। উভয় থেকে দুটি বিস্ফোরণ মানে আপনি স্টারবোর্ডের পাশ দিয়ে যাবেন।

কেন তারা এটাকে পোর্ট সাইড বলে?

এইভাবে, যেহেতু বেশিরভাগ নাবিক ডান হাতে ছিল, তাই জাহাজ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ব্যবহৃত স্টিয়ারিং ওয়ারটি স্টার্নের ডান দিকে বা তার মধ্য দিয়ে অবস্থিত ছিল। বাম দিকটিকে 'বন্দর' বলা হয় কারণ স্টিয়ারবোর্ড বা স্টার বোর্ড সহ জাহাজগুলি স্টিয়ারবোর্ড বা স্টারের বিপরীত দিকে বন্দরে ডক করবে।

নোঙ্গর করার জন্য সঠিক কৌশল কি?

একটি নম ক্লিট লাইন সংযুক্ত করুন. স্টার্নের সাথে লাইনটি কখনই বেঁধে রাখবেন না: অতিরিক্ত ওজন পানিতে আনতে পারে। ক্যাপসাইজিং বা জলাবদ্ধতা এড়াতে কড়া না হয়ে ধীরে ধীরে ধনুক থেকে নোঙ্গরটি নামিয়ে দিন। যখন নোঙ্গরটি নীচে আঘাত করে - এবং পর্যাপ্ত রড দেওয়া হয় - নোঙ্গর সেট করার জন্য একটি শক্ত টান দিন।

স্বদেশের নিরাপত্তা ব্যবস্থা মেনে চলার জন্য আপনার কোন আচরণ অবলম্বন করা উচিত?

সব নিরাপত্তা জোন পর্যবেক্ষণ করুন এবং এড়িয়ে চলুন। বাণিজ্যিক পোর্ট অপারেশন এলাকাগুলি এড়িয়ে চলুন, বিশেষ করে যেগুলি সামরিক, ক্রুজ লাইন বা পেট্রোলিয়াম সুবিধা জড়িত। বাঁধ, পাওয়ার প্ল্যান্ট ইত্যাদির কাছাকাছি অন্যান্য সীমাবদ্ধ এলাকাগুলি পর্যবেক্ষণ করুন এবং এড়িয়ে চলুন।

বোটিং এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ কি?

সতর্ক থাক

➢ নৌযান দুর্ঘটনার প্রাথমিক কারণ হল অসাবধান অপারেশন। সংঘর্ষ এড়াতে, বোটিং এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সব সময় সতর্ক থাকা।

আপনি যখন অন্য নৌকায় শুধু একটি লাল এবং সবুজ বাতি দেখতে পান?

পাওয়ারবোট বি: যখন সাদা, লাল এবং সবুজ আলো দৃশ্যমান হয়, তখন আপনি একটি পাওয়ার বোটের দিকে এগিয়ে যাচ্ছেন। আপনার স্টারবোর্ডের দিকে পথ দিন। পাওয়ারবোট A: যখন শুধুমাত্র লাল এবং সবুজ আলো দেখা যায়, তখন আপনি একটি পালতোলা নৌকার কাছে আসছেন। আপনার স্টারবোর্ডের দিকে পথ দিন।