আপনার মাথা পুনরুত্থিত করার জন্য কত খরচ হয়?

মেশিন শপগুলি মাথা এবং ভালভের পুনরুত্থানের জন্য গড়ে কত চার্জ করে? একটি সাধারণ "শেভ এবং সীল" এর জন্য, আমি মাথা এবং ভালভের সংখ্যার উপর নির্ভর করে $150-$200 আশা করি.. মূলত, এটি মাথা পরিষ্কার করা, ডেকের পুনরুত্থান এবং সমস্ত ভালভ পরিষ্কার এবং পুনরায় বসাতে হবে। .

কিভাবে আপনি একটি সিলিন্ডার মাথা পুনর্নির্মাণ করবেন?

কিভাবে একটি সিলিন্ডার মাথা পুনর্নির্মাণ করা হয়? মেকানিক মাথার যন্ত্রাংশ - ভালভ, ভালভ স্প্রিংস - বের করে দেবে এবং তারপর ক্ষয় অপসারণের জন্য একটি রাসায়নিক ধোয়ার মাধ্যমে মাথাটি রাখবে। তারা একটি চাপ পরীক্ষা এবং ক্র্যাক পরীক্ষা চালাবে যাতে এটি এখনও শব্দ হয়, তারপর ভালভ এবং ভালভের আসনগুলি পুনরায় গ্রিন্ড করুন।

একটি সিলিন্ডারের মাথা থেকে আপনি কতটা স্কিম করতে পারেন?

ইঞ্জিনিয়ারিং পরিভাষায় 0.2-0.3 মিমি স্কিমিং বেশ বড় পরিমাণ। আমি ভেবেছিলাম 5 থো যথেষ্ট হবে (0.005″) যা 0.127mm এ কাজ করে। কিন্তু তারপরেও, এটি এখনও পরিমাপে নেই। হেড গ্যাসকেটের পুরুত্ব 1.15 মিমি এবং 1.3 মিমি এর মধ্যে তাই টিআইএস বলে।

আপনি একটি ডিজেল সিলিন্ডার মাথা স্কিম করতে পারেন?

মাথা সাধারণত স্বাভাবিক ব্যবহারে বিকৃত হয় না। ডিজেল হেড "স্কিমড" বা "শেভড" করা যাবে না - একটি TDI হেড ধ্বংস করার দুর্দান্ত উপায়- পরিবর্তে, যখন একটি ডিজেল হেড বিকৃত করা হয়, তখন তারা মাথাটিকে প্লাস্টিকতার অবস্থায় গরম করে এবং এটিকে পুনরায় গঠন করে। এটা বেশ একটা প্রক্রিয়া।

একটি সিলিন্ডার হেড পুনর্নির্মাণ করার সময় সঞ্চালিত প্রথম পদ্ধতি কি?

ইঞ্জিনের অন্যান্য অংশে যাতে কোনো ক্ষতি না হয় সেজন্য সিলিন্ডার হেডকে রিকন্ডিশন করা শুরু হয় সাবধানে খুলে ফেলার মাধ্যমে। সিলিন্ডারের মাথাটি খুলে ফেলার পরে, সময়ের সাথে সাথে জমে থাকা ময়লা এবং কাঁজ অপসারণের জন্য পরিষ্কার করা হয়। একজন ভাল পরিষেবা প্রদানকারীর উচিত ওয়াটারজেট এবং সাবান ব্যবহার করে মাথা পরিষ্কার করা।

একটি ভালভ আসন স্পেসিফিকেশনের চেয়ে প্রশস্ত হলে কী ঘটে?

ভাল তাপ স্থানান্তর, সঠিক সিলিং এবং দীর্ঘ ভালভ জীবনের জন্য আসন প্রস্থও গুরুত্বপূর্ণ। যদি আসন খুব সংকীর্ণ হয়, পরিধান প্রতিরোধের এবং তাপ স্থানান্তর ভুগতে পারে। এবং যদি আসনটি খুব প্রশস্ত হয়, তবে একটি টাইট সিল সরবরাহ করার জন্য যথেষ্ট চাপ নাও থাকতে পারে।

ইঞ্জিন রিকন্ডিশনিং এর সাথে কী জড়িত?

বিদ্যমান ইঞ্জিনের ক্ষতির উপর নির্ভর করে ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণে বিভিন্ন পরিষেবার একটি সংখ্যা জড়িত থাকতে পারে। এই ধরনের পরিষেবাগুলির মধ্যে রয়েছে রডের আকার পরিবর্তন, লাইন বোরিং, মেরামত, ফাটল মেরামত বা এমনকি ইঞ্জিনের অংশগুলি যেমন অল্টারনেটর, স্পার্ক প্লাগ, পাম্প এবং কার্বুরেটর প্রতিস্থাপন।

প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ ব্যবহার করার সুবিধা কী?

প্রতি সিলিন্ডারে 4টি ভালভ প্রতি সিলিন্ডারে 2টি ভালভের চেয়ে বেশি বায়ুপ্রবাহের অনুমতি দেয়, কারণ ভালভগুলি খোলা থাকলে বড় খোলা জায়গা থাকে৷ DOHC এর সাথে একটি কনফিগারেশন এবং প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ থাকার অর্থ হল আরও ভাল বায়ুপ্রবাহ, বিশেষ করে উচ্চ ইঞ্জিন গতিতে, যার ফলে আরও ভাল টপ এন্ড পাওয়ার।

কেন আরো ভালভ ভাল?

আরও ভালভ যোগ করলে ভালভের ক্ষেত্রফল বৃদ্ধি পায় এবং গ্রহণ ও নিষ্কাশন গ্যাসের প্রবাহ উন্নত হয়, যার ফলে দহন, ভলিউমেট্রিক দক্ষতা এবং পাওয়ার আউটপুট বৃদ্ধি পায়। আরও ভালভ সিলিন্ডারের মাথায় অতিরিক্ত শীতলতা প্রদান করে।

প্রতি সিলিন্ডারে 2টির বেশি ভালভ প্রদানের সুবিধা কী?

একটি বড় ভালভের জায়গায় একাধিক ছোট ভালভ যুক্ত করা ব্যয়বহুল হতে পারে। এইভাবে, কিছু ক্ষেত্রে, নির্মাতারা খাঁড়ির জন্য দুটি ভালভ ব্যবহার করে, কিন্তু খরচ বাঁচাতে নিষ্কাশনের জন্য শুধুমাত্র একটি। এটি ইঞ্জিনের নকশাকে তুলনামূলকভাবে সহজ রাখে এবং খরচকে খুব বেশি না বাড়িয়ে একটি পরিমাণে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা বাড়ায়।

একটি 16 ভালভ একটি 4 সিলিন্ডার?

16 ভালভ (16v) মানে 4টি ভালভ/সাইল (প্রত্যেকটি গ্রহণ এবং নিষ্কাশনের জন্য দুটি)। 16v ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের দিক থেকে আরও ভাল কারণ এতে বাতাসে সময় নেওয়া এবং নিষ্কাশন (যেমন, শ্বাস নেওয়া) সহজতর হয়।

কোন গাড়িতে প্রথম V12 ইঞ্জিন আছে?

প্যাকার্ড টুইন সিক্স

BMW কি একটি V12 ইঞ্জিন তৈরি করে?

V12 ইঞ্জিন সহ BMW M760Li-এর সমাপ্তি এই বছরের শেষে আসছে। Bimmertoday অনুসারে, V12-চালিত বিলাসবহুল সেডানের উৎপাদন 2020 সালের শরত্কালে বন্ধ হয়ে যাবে।