প্লাস মাপ
| 235/85-16 | /থ> | |
|---|---|---|
| ব্যাস ইঞ্চি (মিমি) | 31.73 (805.9) | 30.47 (773.9) |
| প্রস্থ ইঞ্চি (মিমি) | 9.25 (235) | 9.65 (245) |
| সার্কাম। ইঞ্চি (মিমি) | 99.68 (2531.81) | 95.72 (2431.28) |
| সাইডওয়ালের উচ্চতা ইঞ্চি (মিমি) | 7.86 (199.75) | 7.23 (183.75) |
একটি 235 টায়ার কি আকার?
পি-মেট্রিক টায়ারের আকার - পি-মেট্রিক থেকে ইঞ্চি রূপান্তর চার্ট
| রিম সাইজ | পি-মেট্রিক সাইজ | প্রকৃত টায়ারের উচ্চতা |
|---|---|---|
| 15 ইঞ্চি | /td> | 28.9 ইঞ্চি |
| /td> | 29.6 ইঞ্চি | |
| 16 ইঞ্চি | /td> | 29.3 ইঞ্চি |
| /td> | 31.7 ইঞ্চি |
265 75R16 কি 235 85R16 ফিট হবে?
LT265/75R16 এবং 235/85R16 টায়ার একই ব্যাস এবং revs/মাইল। প্রায় 655 রেভস/মাইল, সঠিক ব্র্যান্ড এবং ট্রেডের উপর নির্ভর করে। তাই সংকীর্ণ 235 সম্ভবত কম টায়ার টানার কারণে MPG তে সামান্য বৃদ্ধি দেবে।
একটি 245 এবং 265 টায়ারের মধ্যে পার্থক্য কি?
বিভিন্ন টায়ারের আকার হবে 20mm চওড়া (প্রায় 7/8″) এবং প্রায় 7mm লম্বা (5/16″ এর কম)। আপনার অতিরিক্ত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হবে টায়ারের অতিরিক্ত 7 মিমি উচ্চতার অর্ধেক, সাথে ট্রেড ডেপথের পার্থক্য। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সে আপনার কোন প্রশংসনীয় পার্থক্য থাকবে না।
কে 255 80R17 তৈরি করে?
অনুরূপ আইটেম সঙ্গে তুলনা
| এই আইটেমটি কুপার ডিসকভারার S/T Maxx অল-সিজন রেডিয়াল টায়ার - LT255/80R17 121Q | ফলকেন ওয়াইল্ডপিক A/T3W অল- টেরেন রেডিয়াল টায়ার-LT255/80R17/ 118S | |
|---|---|---|
| অংশের প্রস্থ | 255 মিলিমিটার | 255 মিলিমিটার |
| আকার | 255/80/17 | LT255/80R17/ |
| গতি রেটিং | প্র | এস |
| টায়ার আকৃতির অনুপাত | 80.0 | 80.0 |
আমার টায়ার কত লম্বা?
আপনি টায়ারের সামগ্রিক উচ্চতা নির্ধারণ করতে পারেন, রাস্তার সারফেস থেকে টায়ারের উপরে ট্র্যাড পর্যন্ত, বিভাগের উচ্চতাকে দুই দ্বারা গুণ করে এবং রিমের আকার যোগ করে: 3.54 x 2 = 7.08 + 16 (মনে রাখবেন যে দুটি সংখ্যা R অক্ষর অনুসরণ করে আপনাকে রিমের আকার বলবে।
কে 255 85R16 তৈরি করে?
BFGoodrich KM2 BFG 255/85R16 আকারের প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতির জন্যও কৃতিত্বের যোগ্য, কারণ তারা এটিকে অনেক বছর ধরে পূর্ববর্তী মাটির ভূখণ্ডের নকশায়, এখন KM2 প্যাটার্নে বহু বছর ধরে তৈরি করেছে এবং মূলত একই 17-ইঞ্চি টায়ার অফার করে, একটি 255 /80R17।
আপনার গাড়িতে ভুল মাপের টায়ার রাখা কি খারাপ?
দুর্ভাগ্যবশত, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এবং যত্নশীল বিবেচনা ছাড়াই গাড়ির টায়ারের আকার পরিবর্তন করা এমন একটি সিদ্ধান্ত যা সত্যিই কামড় দিতে পারে। ভুল টায়ারের আকার ফিট করা গাড়ির ক্ষতির কারণ হতে পারে এবং এটি একটি সত্যিকারের নিরাপত্তার ঝুঁকিও।