ট্রেড যৌগের উপর নির্ভর করে, প্রতি 5,000 থেকে 8,500 মাইল স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য ট্রেডটি প্রায় 1/32 ইঞ্চি নিচে পরবে। ফলস্বরূপ, টায়ারের একটি নতুন সেট গড়ে 40,000 থেকে 70,000 মাইল স্থায়ী হতে পারে। পদদলিত হওয়ার সাথে সাথে পাদদেশের মধ্যবর্তী খাঁজের গভীরতা অগভীর হয়ে ওঠে।
7 32 ট্রেড কত?
7/32 আংশিকভাবে পরা হয়। 5/32 এর নিচে শীতকালীন ড্রাইভিং এর জন্য গুরুতরভাবে আপস করা হয়। 2/32 বা তার কম সাধারণত আইনি সীমা জীর্ণ হয়. দেখুন কিভাবে আপনার টায়ার পরেছে এবং আপনার জন্য কাজ করছে।
আপনি টায়ার প্রতিস্থাপন না করলে কি হবে?
জীর্ণ হয়ে যাওয়া টায়ারগুলিও ফুসকুড়ি এবং ফোসকা তৈরি করতে পারে যা তাদের পৃষ্ঠে দুর্বল দাগ তৈরি করে। এগুলি আকস্মিক ব্লোআউটের সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলতে পারে, এবং রাস্তা আটকানোর টায়ারের ক্ষমতা হ্রাস করে স্কিডিং, হাইড্রোপ্ল্যানিং বা আপনার গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারে।
টাক টায়ার খারাপ কেন?
জীর্ণ টায়ারগুলি—বিশেষ করে টাকগুলি—ভেজা রাস্তায় প্রাণঘাতী হতে পারে, যেখানে খাঁজগুলি পদচারণার নীচ থেকে জল বের করার জন্য যথেষ্ট গভীর নয়৷ এর ফলাফল হল হাইড্রোপ্ল্যানিং, যেখানে ট্র্যাডটি জলের উপরিভাগকে স্কিম করে এবং গাড়িটি আর স্টিয়ারিং হুইলে সাড়া দেয় না।
টায়ারের ফাটল কি বিপজ্জনক?
যদি সাইডওয়াল ফাটল দৈর্ঘ্য, গভীরতা বা সংখ্যায় বাড়তে থাকে তবে আপনি আপনার টায়ার প্রতিস্থাপনের কথা বিবেচনা করতে পারেন। এই ক্র্যাকিং টায়ারটি দ্রুত নিচে পরতে পারে, এবং অল্প সংখ্যক দৃশ্যমান ফাটল দ্রুত বেশ কয়েকটি বড় ফাটল সৃষ্টি করতে পারে যা আপনার টায়ারকে সাইডওয়াল ফেটে যাওয়ার গুরুতর ঝুঁকিতে ফেলে।
টায়ারের ফাটল কি খারাপ?
টায়ারের ফাটলগুলি টায়ারের অন্তর্নিহিত কাঠামোগুলিকে উন্মুক্ত হতে দেয়। টায়ারের কাঠামোগত অখণ্ডতা খারাপ হওয়ার সাথে সাথে ব্লোআউটের ঝুঁকি বেড়ে যায়। একটি ব্লোআউট, বা টায়ার ব্যর্থতা, একটি কম প্রতিক্রিয়াশীল যানবাহন বা সম্ভবত এমনকি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণ ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।
ফাটল টায়ার দেয়াল কি অবৈধ?
প্রোটায়ারের মতো একজন বিশেষজ্ঞের দ্বারা আপনার তাদের পরীক্ষা করা উচিত; টায়ার নিরাপদ কিনা তা আমাদের যোগ্য ফিটাররা পরামর্শ দিতে পারে। ছোটখাটো ফাটল সাধারণত আপনার গাড়িকে এমওটি ব্যর্থ করার দিকে নিয়ে যাবে না তবে আরও গুরুতর হবে। সাইডওয়ালে ফাটল একটি চিহ্ন যে টায়ারটি বুড়িয়ে যাচ্ছে।
আপনি ফাটা টায়ার ঠিক করতে পারেন?
তাই আশা করবেন না যে একটি ফাটল প্যাচ করা আপনার টায়ারের সমস্ত সমস্যার সমাধান করবে যেমন একটি পাংচার হোল প্যাচ করা। ক্ষতির সম্পূর্ণ পরিমাণ মূল্যায়ন করার জন্য একজন মেকানিককে টায়ার পরিদর্শন করে শুরু করুন। তারপর, একবার ফাটল শুকিয়ে গেলে এবং নোংরা হয়ে গেলে, টায়ার প্যাচ করার জন্য বিশেষভাবে একটি ইলাস্টিক সিমেন্টে চেপে নিন।
টায়ার পাশে ফাটল কেন?
রাবার যৌগের তেল এবং রাসায়নিকগুলি UV এক্সপোজারের কারণে বাষ্পীভূত হতে বা ভেঙে যেতে শুরু করে। রাবার তার নমনীয়তা হারায় এবং পৃষ্ঠে ফাটতে শুরু করে এবং কাঠামোটি আরও বেশি ভঙ্গুর হয়ে যায় (সত্যিই পুরানো রাবার ব্যান্ডের কথা চিন্তা করুন), যার ফলে সাইডওয়ালের ক্ষতি হয় এবং শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হয়।
কোন বয়সে একটি টায়ার প্রতিস্থাপন করা উচিত?
টায়ারের একটি নতুন সেট কতক্ষণ স্থায়ী হওয়া উচিত? এটি অস্থায়ী হতে পারে, তবে টায়ারের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ রয়েছে। একটি সাধারণ ঐকমত্য রয়েছে যে বেশিরভাগ টায়ারগুলি প্রায় ছয় বছরে পরিদর্শন করা উচিত, যদি প্রতিস্থাপন না করা হয় এবং 10 বছর পরে একেবারে অদলবদল করা উচিত, তা নির্বিশেষে যে তারা কতটা পথ রেখে গেছে।