এয়ার কম্প্রেসার সিস্টেম রিসেট করার জন্য আপনাকে যা করতে হবে তা হল ব্যাটারি থেকে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ব্যাটারি তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তাদের একসাথে স্পর্শ করুন। তারপরে আপনাকে তাদের প্রায় দশ মিনিটের জন্য বসতে দেওয়া উচিত যাতে সিস্টেমটি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়।
আপনি কিভাবে একটি মার্সিডিজে এয়ার সাসপেনশন বন্ধ করবেন?
একটি Mercedes GL500 এ এয়ার সাসপেনশন বন্ধ করতে আপনাকে রিয়ারভিউ মিররের উপরের বোতামটি টিপতে হবে যা গাড়িটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা থেকে বিরত করে।
আপনি কিভাবে একটি মার্সিডিজ এয়ার পাম্প পরীক্ষা করবেন?
সেকেন্ডারি এয়ার পাম্প টেস্টিং: সংযোগকারী সরানোর সাথে সাথে, টার্মিনাল জুড়ে একটি DVOM সংযুক্ত করুন (লাল তীর)। ইঞ্জিন চালু করুন, (এটি ঠান্ডা হওয়া উচিত)। DVOM ব্যাটারি ভোল্ট (হলুদ তীর) প্রদর্শন করা উচিত। যদি এটি করে এবং পাম্পটি না চলে তবে পাম্পটি ত্রুটিপূর্ণ।
মার্সিডিজ ই ক্লাসে কি এয়ার সাসপেনশন আছে?
নতুন ই-ক্লাসে প্রথমবারের মতো এয়ার বডি কন্ট্রোল এয়ার সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর জন্য সাসপেনশনটি 25 মিমি পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। উচ্চ গতিতে, সাসপেনশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে কমানো হয়, যা এরোডাইনামিক ড্র্যাগ কমাতে এবং হ্যান্ডলিং স্থায়িত্বকে আরও উন্নত করতে সহায়তা করে।
বায়ু সাসপেনশন ব্যর্থ হলে কি হবে?
যদি এয়ার কম্প্রেসার ব্যর্থ বা ত্রুটিপূর্ণ হতে শুরু করে, তাহলে ব্যাগগুলি বাতাসে পূর্ণ হবে না, যার ফলে গাড়িটি প্রভাবে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে স্ল্যাম হতে পারে। কম্প্রেসারটি ব্যাগগুলি পূরণ করার জন্য বায়ু তৈরি করার জন্য একটি মোটরের উপর নির্ভর করে এবং এখানেই সাধারণত সমস্যাগুলি আসে।
আপনার এয়ার সাসপেনশন খারাপ হলে কিভাবে বুঝবেন?
সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে পিছনের ঢিলেঢালা বা স্পঞ্জি অনুভূতি, একটি বাউন্সি বা রুক্ষ রাইড, ঘন ঘন এয়ার কম্প্রেসার চলছে এবং একপাশে ঝুলে পড়া।
2018 ই-ক্লাসে কি এয়ার সাসপেনশন আছে?
এয়ার সাসপেনশন (যাকে এয়ার বডি কন্ট্রোল বলা হয়) এবং ড্রাইভিং মোড ই-ক্লাসকে শ্বাসরুদ্ধকর বহুমুখিতা দেয়। এটি কমফোর্ট মোডে প্রচুর সাসপেনশন ট্রাভেল, ধীর ও মসৃণ শিফট এবং লাইট-টাচ স্টিয়ারিং সহ ক্রুজ করতে পারে, অথবা স্পোর্ট প্লাস মোডে সেট করার সময় এএমজি লেভেলের হেফ্ট এবং শক্ত হয়ে যেতে পারে।
আপনি কিভাবে এয়ার সাসপেনশন সমস্যা নির্ণয় করবেন?
একটি খারাপ বা ব্যর্থ এয়ার সাসপেনশন এয়ার কম্প্রেসারের লক্ষণ
- স্বাভাবিকের চেয়ে কম যানবাহন চালানো। এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসারের সমস্যার প্রথম এবং সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল গাড়ির উচ্চতা উল্লেখযোগ্যভাবে কম।
- অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দ।
- কম্প্রেসার চালু হবে না।
মার্সিডিজ বেঞ্জ ই ক্লাসের ফিউজগুলি কোথায়?
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে ফিউজ #71 (সামনের অভ্যন্তরীণ সকেট, সামনের সিগারেট লাইটার), #72 (কার্গো এরিয়া সকেট) এবং ফিউজ #9 (গ্লাভ) কম্পার্টমেন্ট সকেট) ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে। এটি কভারের পিছনে, লাগেজ বগির ডানদিকে অবস্থিত।
মার্সিডিজ বেঞ্জে এয়ার কম্প্রেসার ফিউজ কোথায় অবস্থিত?
উদাহরণস্বরূপ, Mercedes-Benz S-Class W220-এ একটি এয়ার কম্প্রেসার রিলে এবং ইঞ্জিন বগির যাত্রীর পাশে অবস্থিত ফিউজ বক্সে ফিউজ 32 রয়েছে। এখানে একটি ছবি যা দেখায় যে তারা কোথায় অবস্থিত।
মার্সিডিজের যাত্রী বগির ফিউজ বক্স কখন বের হয়েছিল?
উত্পাদনের বছর: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 যাত্রীবাহী বগি ফিউজ বক্স। সতর্কতা: পৃথক সংযোগকারীর জন্য টার্মিনাল এবং জোতা অ্যাসাইনমেন্ট গাড়ির সরঞ্জামের স্তর, মডেল এবং বাজারের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে।
একটি মার্সিডিজ বেঞ্জ এয়ার সাসপেনশন ব্যর্থ হওয়ার কারণ কী?
ত্রুটিপূর্ণ রিলে বা ব্লোন ফিউজ এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসার রিলে ব্যর্থ বলে পরিচিত। এটি হয় এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসারকে মোটেও নিযুক্ত করতে পারে না বা এমনকি আরও খারাপভাবে এটিকে প্রয়োজনীয় সময়ের জন্য নিযুক্ত রাখতে পারে। যদি এয়ার সাসপেনশন কম্প্রেসারটি খুব বেশিক্ষণ আটকে রাখা হয় তবে এটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।