ঠিকঠাক নির্দেশক বাতি
একটি গাড়ী উপর MIL অবস্থা কি?
একটি চেক ইঞ্জিন লাইট বা ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর ল্যাম্প (MIL), একটি টেল-টেল যা একটি কম্পিউটারাইজড ইঞ্জিন-ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম একটি ত্রুটি নির্দেশ করতে ব্যবহার করে। এই সতর্কতা আলো একটি আলগা গ্যাস ক্যাপ থেকে ইঞ্জিনে একটি গুরুতর ঠক প্রায় সবকিছু নির্দেশ করতে পারে।
আপনি একটি ত্রুটি নির্দেশক আলো সঙ্গে ড্রাইভ করতে পারেন?
আপনি ড্রাইভিং করার সময় চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বললে, এটি বিরক্তিকর হতে পারে। আতঙ্কিত হবেন না, যদিও. যাই হোক না কেন, যতক্ষণ গাড়ি অদ্ভুতভাবে পারফর্ম না করছে ততক্ষণ আপনি গাড়ি চালানো নিরাপদ। শুধু চেক ইঞ্জিন লাইট চেক করুন এবং সমস্যা মেরামত করুন।
MIL স্ট্যাটাস চালু বা বন্ধ করা উচিত?
MIL ON নির্দেশ করে যে চেক ইঞ্জিন লাইট চালু হওয়া উচিত। MIL OFF নির্দেশ করে যে ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর ল্যাম্প বন্ধ থাকা উচিত।
আমি কিভাবে স্থায়ীভাবে DTC অপসারণ করতে পারি?
একটি স্থায়ী ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTC) সংরক্ষণ করা হয় যখন একটি DTC নিশ্চিত করা হয় এবং ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর ল্যাম্প (MIL) আলোকিত হয়। একটি স্থায়ী ডিটিসি কেবল তখনই মডিউল কৌশল দ্বারা সাফ করা যেতে পারে এবং একটি স্ক্যান টুল, একটি কিপ-অ্যালাইভ মেমরি (কেএএম) রিসেট বা ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে ডিটিসি ক্লিয়ার করে মুছে ফেলা যাবে না।
ডিটিসি কোড কি নিজেদের পরিষ্কার করে?
প্রতিটি একটি খুব স্বতন্ত্র কোড নিক্ষেপ করে যা সমস্যাটি ঠিক না হওয়া পর্যন্ত নিজেকে বন্ধ করবে না। যে অবস্থার কারণে এটি এসেছে তা যদি একটি ছোটখাট ত্রুটি হয় এবং এটি ঘটতে বন্ধ করে দেয়, তবে হ্যাঁ, এটি নিজেই পরিষ্কার হয়ে যাবে। যদি শর্তটি একটি বড় সমস্যা নির্দেশ করে, তাহলে ম্যানুয়ালি পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত এটি চালু থাকবে।
কোডগুলি সাফ করা হয়েছে কিনা আপনি বলতে পারেন?
কোডগুলি সাফ করা হয়েছে কিনা তা জানার সত্যিই আমার কোন উপায় নেই। যদি আপনি ভাগ্যবান হন এবং একটি ভাল স্ক্যানার থাকে, (Modis, Autel, ইত্যাদি) আপনি ইতিহাস কোডগুলি সনাক্ত করতে সক্ষম হতে পারেন৷ আপনি যদি একটি যানবাহন কিনতে চান, তাহলে বিক্রেতাকে বলুন যেন আপনি গাড়ির রোড টেস্ট করার অনুমতি দেন।
আপনি কিভাবে একটি DTC কোড সাফ করবেন?
একটি ডেডিকেটেড মনিটর সাইকেল ব্যবহার করে স্থায়ী ডিটিসি সাফ করতে, প্রথমে ডিটিসি-এর কারণে যে ত্রুটিটি হয়েছে তা মেরামত করে শুরু করুন। তারপরে স্থায়ী ডিটিসি ব্যতীত সমস্ত কোডগুলি সাফ করুন (যদি এটি এত সহজ হত তবে কোনও সমস্যা হবে না), এবং নিশ্চিত করুন যে স্থায়ী ডিটিসিটি একমাত্র অবশিষ্ট রয়েছে।
একটি MIL কোড কি?
যখন আপনার চেক ইঞ্জিনের আলো, যাকে ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট (MIL) বলা হয়, তখন এটি জ্বলে তার মানে আপনার গাড়ির এক বা একাধিক OBD-II সমস্যা কোড রয়েছে৷ OBD-II আপনার গাড়িতে এমন একটি সমস্যা শনাক্ত করে যা আপনার গাড়ির নির্গমন আইনি সীমার 1.5 গুণ বেশি হতে পারে।
একটি মুলতুবি ডিটিসি কোড কি?
মুলতুবি কোডগুলি বিরতিহীন ত্রুটি বা ত্রুটিগুলির কারণে ঘটে যা PCM কে কোড সেট করার জন্য পরপর দুটি ওয়ার্ম-আপ চক্রে ঘটতে দেখা দরকার৷ যদি 40টি ওয়ার্ম-আপ চক্রের মধ্যে ত্রুটিটি পুনরায় দেখা না যায়, কোডটি মেমরি থেকে মুছে ফেলা হবে।
ডিটিসি ক্লিয়ারিং মানে কি?
যখন একটি DTC স্ক্যানে আসে, এর মানে হল সিস্টেমে একটি ত্রুটি বা সমস্যা আছে। ডিটিসি দুর্ঘটনা থেকে, মেরামত প্রক্রিয়া থেকে, বা সম্পূর্ণভাবে পূর্ববর্তী সমস্যা থেকে হতে পারে। কেবলমাত্র এই কোডগুলি মুছে দিলে আরও সমস্যার জন্য দরজা খোলা থাকতে পারে।
ক্লিয়ারিং ফল্ট কোড কি ECU রিসেট করে?
অসংখ্য অনুষ্ঠানে। এবং না, এটি ECU রিসেট করার মত নয়। চুক্তিটি হল: আপনার যদি কোনও সমস্যা কোড থাকে যা CEL কে ট্রিগার করে, তাহলে সেই সমস্যা কোডটি মুছে ফেলা খুব বেশি করবে না যদি না আপনি ভুলটি ঠিক না করেন।
একটি গাড়িতে কোড সাফ করা কি খারাপ?
যদি আপনার একটি সস্তা স্ক্যানার কেনার প্রধান কারণ হয় চেক-ইঞ্জিন লাইট রিসেট করা, তাহলে জেনে রাখুন: কোডটি সাফ করা এবং লাইট অফ করার মানে এই নয় যে আপনার সমস্যা চলে গেছে। এটা সম্ভব যে আপনি কোডটি সাফ করার পরে সতর্কতা আলোটি ফিরে আসবে না।
DTC 01 মানে কি?
সাধারণ সেন্সর ত্রুটি
DTC সতর্কতা মানে কি?
ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোড
আপনি কিভাবে ডিটিসি ব্যাখ্যা করবেন?
আপনি কিভাবে একটি DTC ব্যাখ্যা করবেন?
- প্রথম অক্ষরটি হল P, যার মানে সমস্যাটি পাওয়ারট্রেনের মধ্যে রয়েছে।
- দ্বিতীয় অক্ষরটি 0, নির্দেশ করে যে নিম্নলিখিত কোডটি নির্মাতা-নির্দিষ্ট কোড নয়।
- তৃতীয় অক্ষরটি হল 1, যা প্রকাশ করে যে সমস্যাটি বিশেষত জ্বালানী এবং বায়ু পরিমাপক সাবসিস্টেমের মধ্যে।
আমি কিভাবে আমার DTC কোড চেক করব?
ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোডগুলি কীভাবে পড়তে হয়
- 16-পিন OBD II ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী (সাধারণত স্টিয়ারিং কলামের কাছে ড্যাশের নীচে) সনাক্ত করুন।
- আপনার কোড রিডার বা স্ক্যান টুল প্লাগ ইন করুন.
- ইগনিশন চালু করুন, কিন্তু ইঞ্জিন চালু করবেন না।
- আপনি যে স্ক্যান টুলটি ব্যবহার করছেন তার উপর নির্ভর করে, READ CODES বোতামটি চাপুন বা টুল মেনুতে READ CODES বিকল্পটি নির্বাচন করুন।
আমি কীভাবে আমার গাড়িতে একটি ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা চালাব?
ড্যাশ (ইঞ্জিন বন্ধ) এর নীচে ডায়াগনস্টিক লিঙ্ক সংযোগকারীতে আপনার গাড়ির কোড রিডার প্লাগ করুন। তারপর গাড়িটি চালু করুন এবং নির্দেশ ম্যানুয়ালটিতে অটো কোড পড়ার পদ্ধতি অনুসরণ করুন। "চেক ইঞ্জিন" আলো আপনার ড্যাশে পপ আপ করার চেয়ে দ্রুত আর কিছুই আপনার দিনটিকে ট্র্যাক বন্ধ করতে পারে না।
আমি কিভাবে একটি স্ক্যান টুল ছাড়া আমার গাড়ী কোড পড়তে পারি?
ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক না করে আপনার গাড়ির ইগনিশনটি কয়েকবার চালু এবং বন্ধ করুন এবং অন পজিশনে কী দিয়ে শেষ করুন। আপনার গাড়ী তারপর কোনো সংরক্ষিত সমস্যা কোড জন্য পরীক্ষা করা হবে. একটি চালু না হওয়া পর্যন্ত ড্যাশের সমস্ত আলো জ্বলতে হবে - সাধারণত "পরিষেবা ইঞ্জিন" আলো।
একটি কোড রিডারে 0 DTC মানে কি?
মানে আপনার কোন কোড নেই।
টাইপ বি ডিটিসি মানে কি?
টাইপ বি. নির্গমন সম্পর্কিত। একটি ব্যর্থ ড্রাইভিং চক্রের পরে একটি মুলতুবি সমস্যা কোড সেট করে। একটি সফল ড্রাইভিং চক্রের পরে একটি মুলতুবি সমস্যা কোড সাফ করে। পরপর দুটি ব্যর্থ ড্রাইভিং চক্রের পরে MIL চালু করে৷
DTC তীব্রতা মানে কি?
ডায়াগনস্টিক সমস্যা কোড
আমি একটি কোড রিডার বলতে কি বোঝায়?
এই আলো, OBD2 প্রমিত ভাষায়, একটি malfunction indicator light (MIL)ও বলা হয়। যখন সেই আলোটি জ্বলে তখন গাড়িতে একটি নির্দিষ্ট সেন্সর থাকে যা পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউলে (পিসিএম) একটি ত্রুটি বার্তা পাঠিয়েছে যা এটি ডিকোড করতে পারে না। PCM একটি ডায়াগনস্টিক "ট্রাবল কোড" সংরক্ষণ করবে।
একটি গাড়ী ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা আপনাকে কি বলতে পারে?
ডায়াগনস্টিক পরীক্ষাগুলি একটি গাড়ির ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন, নিষ্কাশন সিস্টেম, ব্রেক এবং অন্যান্য প্রধান উপাদানগুলির পাশাপাশি জ্বালানী ইনজেক্টর, বায়ু প্রবাহ এবং কুল্যান্ট, ইগনিশন কয়েল এবং থ্রোটলের সাথে পারফরম্যান্স সংক্রান্ত সমস্যাগুলি প্রকাশ করতে পারে।
আপনি মুলতুবি কোড সাফ করতে পারেন?
RE: কোন চেক ইঞ্জিন লাইট নেই, কিন্তু এখনও "মুলতুবি কোড" আছে আপনার শুধু গাড়ি চালিয়ে যেতে হবে। আপনার কোডগুলি একেবারেই সাফ করবেন না, তবে আপনার স্ক্যানার দিয়ে আপনার প্রস্তুতির স্থিতি পরীক্ষা করা ঠিক আছে।
আপনি কি এমন একটি গাড়িতে কোড রিডার ব্যবহার করতে পারেন যা শুরু হবে না?
যদি গাড়িটি ক্র্যাঙ্ক করছে, কিন্তু শুরু না হয়, তাহলে সমস্যা কোড মেমরিতে কোনো সঞ্চিত সমস্যা কোড আছে কিনা তা খুঁজে বের করতে একটি OBD2 স্ক্যানার ব্যবহার করুন। 1998 সালের পরে বেশিরভাগ গাড়িতে একটি OBD2 সিস্টেম রয়েছে যা সমস্যা কোডগুলি পড়তে খুব সহজ করে তোলে। আপনি OBD2 কোডে সমস্যা কোড সম্পর্কে তথ্য পেতে পারেন।
আপনি কিভাবে একটি গাড়ী নির্ণয় করবেন যে ক্র্যাঙ্ক কিন্তু শুরু হবে না?
উত্তর: ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করলে কিন্তু স্টার্ট না হলে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল ইগনিশন বা ফুয়েল সিস্টেম। আপনি যথেষ্ট জ্বালানী চাপ এবং ভাল স্পার্ক পেয়েছেন নিশ্চিত করুন. এছাড়াও, একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর (কিছু মডেলের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর বা ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর বা থ্রোটল পজিশন সেন্সর) এই সমস্যার কারণ হতে পারে।
ব্যাটারি ভালো থাকলে গাড়ি চালু না হওয়ার কারণ কী?
মৃত ব্যাটারি - একটি মৃত ব্যাটারি হল আপনার গাড়ি শুরু না হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। খারাপ ইগনিশন সুইচ - যদি আপনি জানেন যে আপনার ব্যাটারি সঠিকভাবে কাজ করছে, কিন্তু আপনার গাড়ি প্রথম কয়েকটি চেষ্টায় চালু না হয়, তাহলে আপনার ইগনিশন সুইচ নিয়ে সমস্যা হতে পারে।
আপনি কিভাবে একটি ক্র্যাঙ্ক কোন শুরু নির্ণয় করবেন?
দ্রুত নো-স্টার্ট ডায়াগনসিস
- শনাক্তকরণ। শুরুতে নো-স্টার্টের সম্ভাব্য কারণগুলি সনাক্ত করা ডায়াগনস্টিক সময়কে ছোট করতে পারে।
- ক্র্যাঙ্কিং। সমস্ত ভাল ডায়গনিস্টিক শুরুতে শুরু হয়, এবং একটি নো-স্টার্ট ডায়াগনসিসের শুরু সর্বদা ক্র্যাঙ্কিং সার্কিট।
- স্পার্ক।
- টাইমিং।
- জ্বালানী।
- সঙ্কোচন.
- চুরি-প্রতিরোধ ব্যবস্থা।