CARFAX কানাডা দ্বারা চালিত, কানাডিয়ান রেড বুক হল পছন্দের গাড়ির মূল্যায়ন গাইড। কানাডিয়ান সরকার, বীমা কোম্পানি, আর্থিক প্রতিষ্ঠান, অটো ডিলার এবং মূল্যায়নকারী।
রেড বুক এবং ব্ল্যাক বুক গাড়ির মানগুলির মধ্যে পার্থক্য কী?
অবশেষে, ব্ল্যাক বুক রিয়েল টাইমে গড় জিজ্ঞাসা মূল্য প্রদান করে। আপনি Auto123.com এর মতো ওয়েবসাইটগুলিতে এই তথ্যটি দুবার চেক করতে পারেন৷ রেড বুক বছরের, মেক, মডেল, কিলোমিটার এবং বিকল্পগুলির উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট যানবাহনের জন্য পাইকারি এবং খুচরা মূল্য তালিকাভুক্ত করে। দুটি লিখিত নথি (শুধুমাত্র ইংরেজি) আপনার হাতে রয়েছে।
একটি রেড বুক মান কি?
একটি RedBook মূল্যায়ন প্রতিবেদন আপনাকে বুঝতে সাহায্য করে যে আজকের বাজারে আপনার গাড়ির মূল্য কত। আপনার গাড়ির কিমি এবং অবস্থা অনুসারে একটি স্বাধীন মূল্য নির্ধারণকারী কর্তৃপক্ষের দ্বারা আপনার তালিকার মূল্য ব্যাক আপ করা আপনাকে সম্ভাব্য ক্রেতাদের সাথে মূল্য নির্ধারণে আলোচনায় সহায়তা করবে।
কানাডার জন্য কি কেলি ব্লু বুক আছে?
কেলি ব্লু বুক কানাডিয়ান গাড়ির ক্রেতাদের জন্য কানাডায় তার ভোক্তা সাইট অফার চালু করেছে (KBB.ca)।
ব্ল্যাক বুক ভ্যালু কানাডা কি?
কানাডিয়ান ব্ল্যাক বুক হল এমন একটি পরিষেবা যা চালকদের তাদের পূর্ব-মালিকানাধীন যানবাহনের আনুমানিক মূল্য (ওরফে তাদের "কানাডিয়ান ব্ল্যাক বুক মান") শিখতে দেয়।
ব্লু বুক এবং ব্ল্যাক বুকের মধ্যে পার্থক্য কী?
ব্লু বুক হল একটি ভোক্তা চালিত বই, যেখানে চালকরা দেখতে পারে যে তারা তাদের গাড়ির জন্য কী অর্থ প্রদান বা গ্রহণ করতে পারে। অন্যদিকে, ব্ল্যাক বুক একটি ডিলার চালিত বই। দাম পাইকারি মূল্য এবং সর্বাধিক আপ টু ডেট গাড়ি বিক্রয়ের সাথে সম্পর্কিত।
গাড়ি ব্যবসায়ীরা কি বইয়ের মান ব্যবহার করেন?
কেলি ব্লু বুক
গাড়ি ব্যবসায়ীরা কি বই ব্যবহার করেন?
কেলি ব্লু বুক
ডিলাররা কি কালো বই ব্যবহার করেন?
ব্ল্যাক বুক সাধারণত ডিলারদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ব্ল্যাক বুক সাধারণত ডিলার নিলাম থেকে মূল্যবোধের চূড়ান্ত হয়।
একটি গাড়ির কালো বইয়ের দাম কত?
ব্ল্যাক বুক ক্রেতা এবং বিক্রেতা উভয়ের জন্যই তাদের ট্রেড-ইন মূল্য, তারা যে গাড়িতে আগ্রহী তার ভবিষ্যত মূল্য, বা তারা বিক্রি করার পরিকল্পনা করছেন এমন একটি গাড়ির জন্য গড় জিজ্ঞাসা মূল্য খুঁজে বের করার জন্য দরকারী অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে। গাড়ির মূল্য খুঁজে বের করা সহজ।
কেলি ব্লু বুক এত কম কেন?
অমিল ডেটা - বেশিরভাগ ডিলার ট্রেড-ইন (পাইকারি) মানগুলির জন্য KBB ব্যবহার করেন না। আরও গুরুত্বপূর্ণ, উভয়ই পাইকারি মূল্যের ক্ষেত্রে KBB-এর থেকে কম তির্যক হয়ে থাকে। ভোক্তাদের জন্য সমাধান. আপনি যদি একটি সাধারণ নির্দেশিকা হিসাবে KBB ব্যবহার করেন এবং নীচের পরামর্শগুলি অনুসরণ করেন, তাহলে কেলি ব্লু বুক ডেটা খুব কার্যকর হতে পারে।
নাড়ার মান এত কম কেন?
অর্থনৈতিক অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য তারা ব্যবহার করতে পারে এমন কোনও ঐতিহাসিক ডেটা নেই এবং দামগুলি এত দ্রুত পতন হচ্ছে যে এমনকি গত বছরের পরিসংখ্যানও ব্যবহার করতে পারে না। NADA গাইডগুলি শিল্প দ্বারা লেখা হয়, কিছু নিরপেক্ষ তথ্য গোষ্ঠী নয়। উচ্চ খুচরা এবং কম পাইকারি দামে NADA-এর একটি নিহিত স্বার্থ রয়েছে৷
ডিলাররা ব্লু বুকের চেয়ে বেশি দাম নেয় কেন?
ডিলারশিপগুলিকে লাভ করতে হবে, তাই আপনি কেলি ব্লু বুকের ন্যায্য মূল্য পাওয়ার আশা করতে পারবেন না। এমনকি যদি আপনি একটি বাণিজ্যে ন্যায্য মূল্য পান, আপনি চুক্তির অন্য দিকে সেই অর্থ হারাবেন। আপনি যদি আপনার ব্যবসায় অতিরিক্ত $1000 করেন, তাহলে তারা আপনার কেনা গাড়ির জন্য অতিরিক্ত $1000 চার্জ করবে।
NADA মান কি?
NADA মান হল আপনার ব্যবহৃত গাড়ির মূল্য বিভিন্ন মূল্যের কারণের উপর ভিত্তি করে। NADA গাইডগুলিতে অটোমোবাইল, মোটরসাইকেল, নৌকা, আরভি এবং এমনকি তৈরি বাড়ির মান রয়েছে।
ডিলাররা কি NADA বা KBB ব্যবহার করেন?
কেলি ব্লু বুক এবং এডমন্ডস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সর্বাধিক পরিচিত দুটি গাড়ির মূল্য নির্দেশিকা। আরেকটি আছে: NADA—কিন্তু, NADA সাধারণত ব্যাঙ্ক বা গাড়ির বিক্রেতারা আপনাকে একটি স্ফীত মূল্য মান দেখানোর জন্য ব্যবহার করে। অতএব, বাস্তব রেফারেন্সের জন্য আপনার কখনই NADA বই ব্যবহার করা উচিত নয়।
নাডা তাদের দাম কোথায় পায়?
এর মধ্যে পাইকারি লেনদেন যেমন নিলাম, খুচরা লেনদেন (ডিলারশিপে প্রকৃত যানবাহন বিক্রয়) পাশাপাশি অটোট্রেডারের মতো সাইট থেকে মূল্য নির্ধারণের তথ্য অন্তর্ভুক্ত। NADA গাড়ির প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে এবং ব্যবহৃত গাড়ি কেনা ও বিক্রি করে এমন কোম্পানি থেকে তাদের মূল্য নির্ধারণের জন্য ডেটা ব্যবহার করে।
ব্যাঙ্কগুলি কি কেলি ব্লু বুক বা NADA ব্যবহার করে?
বেশিরভাগ ব্যাংক NADA মান ব্যবহার করে; তবে কেউ কেউ ব্ল্যাক বুক বা কেলি ব্লু বুক ব্যবহার করেন। তাদের LTV শতাংশ গাড়ির "লোন" মান, "বাণিজ্য" মান বা "খুচরা" মূল্যের উপর গণনা করা হয়েছে কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন।
ভিএমআর কানাডা কতটা সঠিক?
ধন্যবাদ VMR. সত্যটি হল, আপনার গাড়ির যেকোনো প্যাকেজ নির্বিশেষে আপনার গাড়িতে প্রতি বছর 22% নেতিবাচক চক্রবৃদ্ধি হ্রাস করা VMR এর চেয়ে অনেক বেশি সঠিক। এটি যে কোনও গাড়ির সাথে কাজ করে। যখন এটি নতুন ছিল এবং আপনার ক্যালকুলেটরে "-22%" ছিল তখন শুধু আপনার মোট নিন।
ডিলারশিপ গাড়ির মূল্য দিতে কোন সাইট ব্যবহার করে?
NADA মান
একটি গাড়ি মোটের জন্য বীমা কী মূল্য ব্যবহার করে?
ACV, বা আপনার গাড়ির প্রকৃত নগদ মূল্য হল আপনার গাড়ির বীমা প্রদানকারী আপনাকে যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করবে সেটি চুরি হয়ে যাওয়ার পরে বা দুর্ঘটনায় মোটের উপর। আপনার গাড়ির ACV হল এটির প্রাক-সংঘর্ষের মান যা আপনার গাড়ির বীমা কোম্পানি দ্বারা নির্ধারিত হয়, আপনার কম্প বা সংঘর্ষের কভারেজের জন্য আপনাকে যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করতে হবে তা বিয়োগ করে।
আপনি আপনার মোট গাড়ি কত টাকায় ফেরত কিনতে পারবেন?
গাড়িগুলি সাধারণত মোট করা হয় যখন ক্ষতি গাড়ির বাজার মূল্যের 65% বা 70% অতিক্রম করে। আপনি আপনার বীমা কোম্পানির কাছ থেকে গাড়ির বর্তমান নগদ মূল্যের জন্য একটি চেক পাবেন। মোট গাড়িটি ডলারে পেনিসের বিনিময়ে একটি উদ্ধারকারী গাড়ি হিসাবে বিক্রি করা যেতে পারে, দান করা যেতে পারে, অথবা আপনি যদি মনে করেন যে এটি মেরামত করা মূল্যবান মনে হয় তবে আপনি এটি রাখতে পারেন।
আমি কি আমার মোট ক্ষতির গাড়িটি ফেরত কিনতে পারি?
আপনি যদি এটি মেরামত করতে চান এবং এটিকে আবার রাস্তার যোগ্য করে তুলতে চান তবে অনেক বীমাকারী আপনাকে তাদের মোট গাড়িটি "ব্যাক ফেরত" করার অনুমতি দেবে। আপনি যদি একটি বীমা কোম্পানির কাছ থেকে একটি গাড়ি ফেরত কিনতে চান যেটি আপনার গাড়িটিকে মোট ক্ষতি বলে মনে করে তাহলে আপনাকে গাড়ির মূল্য এবং এটি ফেরত কেনার খরচ নিয়ে আলোচনা করা উচিত।
আপনি একটি লিখিত বন্ধ গাড়ী ফেরত কিনতে পারেন?
গাড়িটিকে বাতিল ঘোষণা করার পরে আপনি আপনার বীমাকারীর কাছ থেকে এটি ফেরত কিনতে বেছে নিতে পারেন। আপনি যদি এটি করতে চান তবে প্রক্রিয়ার শুরুতে আপনার বীমাকারীকে বলুন। এটি আপনাকে একটি সম্মত সেটেলমেন্ট ফিগারের জন্য গাড়ি রাখার অনুমতি দেয়, তবে এর মানে আপনি গাড়িটি মেরামত করার এবং এটিকে রাস্তার যোগ্য করার দায়িত্বে রয়েছেন।
মেরামতযোগ্য রাইট অফ কেনা কি ঠিক আছে?
কিছু ক্ষেত্রে, একটি মেরামতযোগ্য রাইট-অফ কেনা যতটা খারাপ শোনাচ্ছে ততটা খারাপ নয়: এটিকে স্ক্র্যাপ করার সিদ্ধান্তটি এটি ঠিক করার অর্থনীতির উপর ভিত্তি করে হতে পারে, ক্ষতির পরিমাণ নয়। উদাহরণ স্বরূপ, সামান্য শিলাবৃষ্টি সহ একটি নতুন গাড়ি ঠিক করা 'অব্যর্থক' বলে বিবেচিত হতে পারে এবং তাই একটি মেরামতযোগ্য রাইট-অফ ঘোষণা করা যেতে পারে।
আমি কি আমার গাড়ি মেরামত করার জন্য জোর দিতে পারি?
বিমাকারী শুধুমাত্র আপনার গাড়ির বাজার মূল্য "পর্যন্ত" মেরামতের জন্য দায়ী। তিনি নন-অরিজিনাল যন্ত্রাংশ বা সবুজ পুনর্ব্যবহৃত অংশ ব্যবহার করে মেরামতের খরচ বাজার মূল্যের চেয়ে কম রাখতে সক্ষম হতে পারেন। আপনি যদি এটি করেন, তাহলে আপনি আপনার গাড়ি মেরামত করতে সক্ষম হবেন।